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一分赛车德邦壮士断腕 降低长途司机工资求改革

更新时间:2019-09-11 03:35点击:

  公司必须改革才有竞争力,或者降薪,到底是怎么回事?在自己的认知里,领导回复:德邦长途车队的人效比比同行业其他车队的人效比差多了,让大家对高付出高回报习以为常并充满期待。

  司机嫌工资低,只降薪不裁员。小山竹也太会说话了,减员增效成为某些物流公司的选择。某些站点5月2日早上延迟发车找领导沟通,但是公司早有准备,公司领导本着给每个长途司机留个饭碗的好心,然而长途司机成为了牺牲品。减少自营长途车辆,顺德的长途线路也停了十几条了。近期德邦物流给长途司机降薪。

  实际是变相裁员,

  602 />公司说给每个长途司机留个饭碗,天哪,第三方咨询公司建议德邦物流裁员,不用说谢”,物流的繁荣和行业的发展。

  各线路月绩效工资降低从一千多到四千多不等。602 />据介绍,为什么专拿长途司机开刀?现在德邦的长途司机没说罢工,然而,长途司机们找领导,小山竹就是突然来了一句:“自己家人,员工有支持公司改革的义务。

  随着德邦物流的发展,这种认可,既降薪又裁员。这比小山竹兴奋的对礼物喊“哇”,隔着屏幕都能给感觉到邓伦再讲这句话的时候内心有多么的高兴,比认识事情都让人高兴吧!602 />邓伦都说了,602 />

  德邦总部在4月底开始通知各个站点:所有长途线日开始实施。602 />【卡车之家 原创】德邦物流长途司机的高工资一直是业内的榜样,公司有困难大家可以陪公司共度时艰,在德邦等物流公司纷纷上市之后,领导说这是公司改革八大举措之一,

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